Registre — catégorie

Installateur de bornes de recharge pour véhicules électriques en entreprise à Nantes

25établissements

25 inscriptions au registre Actifs uniquement

Autres inscriptions

N° 001 Bornes de recharge EFFIA 32 Rue du Pré Gauchet, 44000 Nantes, France +33 806 00 01 15 https://www.effia.com/parking/parking-gare-de-nantes-sud-3-jallais-naolib En activité

N° 002 Borne de recharge Powerdot 16 Rue de la Galarnière, 44400 Rezé, France +33 1 76 36 05 25 https://powerdot.eu/blog/marker/super-u-reze En activité

N° 003 Borne de recharge E-Totem Rue Eric Tabarly, 44800 Saint-Herblain, France +33 890 70 90 10 https://www.e-totem.eu/ En activité

N° 004 Borne de recharge Lidl 5 Rue du Seil, 44400 Rezé, France +33 9 86 87 85 85 https://www.lidl.fr/ En activité

N° 005 E.Leclerc Borne Électrique 14 Rte de Paris, 44300 Nantes, France +33 2 40 18 65 65 https://www.e.leclerc/mag/e-leclerc-paridis En activité

N° 006 Borne de recharge Lidl 44400 Rezé, France En activité

N° 007 Borne de recharge Autel 19B Rue Jean Baptiste Vigier, 44400 Rezé, France +33 800 08 25 10 https://autelenergy.eu/ En activité

N° 008 Borne de recharge Waat 7 Bd Georges Pompidou, 44200 Nantes, France En activité

N° 009 Borne de recharge Lidl 15 Rue de Saint-Nazaire, 44800 Saint-Herblain, France +33 9 86 87 85 85 https://www.lidl.fr/ En activité

N° 010 Borne de recharge 50 five 5 Rue du Seil, 44400 Rezé, France https://www.50five.com/nl-nl/e-mobility En activité

N° 011 Borne de recharge TotalEnergies 18 ter Rue de la Petite Sensive, 44000 Nantes, France +33 1 47 44 45 46 https://chargeplus.totalenergies.com/fr/trouver-borne-recharge/ En activité

N° 012 Bornes de recharge EFFIA 22 Bd de Berlin, 44000 Nantes, France +33 806 00 01 15 https://www.effia.com/parking/parking-gare-de-nantes-sud-2-naolib En activité

N° 013 Borne de recharge Virta 31 Bd de Stalingrad, 44000 Nantes, France En activité

N° 014 Borne de recharge Freshmile 12 Rue Duguay Trouin, 44800 Saint-Herblain, France +33 3 88 68 84 58 https://www.freshmile.com/ En activité

N° 015 Ma Borne LR – Installation Borne IRVE à NANTES 2 Rue Robert le Ricolais, 44300 Nantes, France +33 2 85 52 40 99 https://mabornelr.fr/installation-borne-de-recharge-nantes/ En activité

N° 016 e-Totem Charging Station Rue de la Gare de Chantenay, 44100 Nantes, France https://www.e-totem.fr/ En activité

N° 017 Bornes de recharge EFFIA Rue Descartes, 44000 Nantes, France +33 806 00 01 15 https://www.effia.com/parking/parking-nantes-descartes-naolib En activité

N° 018 IRVE TECHNOLOGIE 36 Rue Saint-Médard, 44300 Nantes, France +33 6 33 65 78 40 https://www.irvetechnologie.fr/ En activité

N° 019 Borne de recharge E.Leclerc 1 Rue Ordronneau, 44400 Rezé, France +33 6 67 91 50 97 https://www.charge-elec.leclerc/ En activité

N° 020 e-Totem Charging Station 54 Av. de la Ferrière, 44700 Orvault, France +33 4 28 04 42 05 https://www.e-totem.fr/ En activité

N° 021 Bornes de recharge EFFIA 59 Bd de la Prairie au Duc, 44200 Nantes, France +33 806 00 01 15 https://www.effia.com/parking/parking-nantes-les-nefs-naolib En activité

N° 022 Monta Charging Station 3 Chem. Montplaisir, 44100 Nantes, France +45 89 87 25 61 En activité

N° 023 Bornes de recharge EFFIA Bd de Berlin, 44000 Nantes, France +33 806 00 01 15 https://www.effia.com/parking/parking-gare-de-nantes-sud-1-effia-0 En activité

N° 024 Bornes de recharge EFFIA Av. Jean Claude Bonduelle, 44000 Nantes, France +33 806 00 01 15 https://www.effia.com/parking/parking-nantes-cite-des-congres-naolib En activité

N° 025 Borne de recharge Qwello 6 Imp. Ordronneau, 44400 Rezé, France +33 1 86 47 91 49 https://qwello.eu/fr En activité

Notice

Installer des bornes de recharge en entreprise à Nantes : par où commencer ?

Vos salariés roulent de plus en plus en électrique. Vos clients aussi. Et votre parking, lui, n'a pas bougé depuis des années.

Équiper un site professionnel en bornes de recharge, ce n'est pas simplement fixer une wallbox au mur. Il faut regarder la puissance disponible, le tableau électrique, le nombre de places et l'usage réel : flotte de véhicules de service, salariés qui rechargent sur leur temps de travail, visiteurs de passage. Selon les cas, le projet ne ressemble pas du tout au même chantier.

Cette catégorie regroupe des installateurs de bornes de recharge qui interviennent auprès des entreprises à Nantes et dans l'agglomération. Ils équipent aussi bien la PME de Carquefou que le siège de Saint-Herblain ou le commerce de centre-ville avec ses quelques places en sous-sol.

Pourquoi passer par un installateur qualifié IRVE ?

C'est la première question à poser, avant même de parler de prix.

Pour toute borne d'une puissance supérieure à 3,7 kW, la réglementation impose un installateur titulaire de la qualification IRVE (infrastructures de recharge pour véhicules électriques). Ce n'est pas un détail administratif : sans elle, vous perdez l'accès aux aides financières, et votre assureur risque fort de vous demander des comptes en cas de sinistre.

Un électricien généraliste peut être excellent. Mais un professionnel IRVE connaît les contraintes propres à la recharge : protections différentielles adaptées, dimensionnement des câbles sur de longues distances, gestion des appels de puissance quand dix véhicules se branchent à 8 h 30 en même temps. Honnêtement, c'est souvent là que les installations bâclées montrent leurs limites.

Ce que doit comprendre une étude sérieuse

Un relevé de la puissance souscrite et de la marge réellement disponible
L'analyse de l'usage : combien de véhicules, quelles durées de stationnement, quels horaires
Le choix entre recharge normale (7 à 22 kW) et recharge rapide en courant continu
Une proposition de pilotage énergétique pour éviter d'augmenter votre abonnement
Le chiffrage des travaux de génie civil, s'il faut tirer des lignes sur un parking extérieur

Si le devis tient sur une demi-page sans aucune visite technique, méfiance.

Les obligations qui concernent votre parking

La loi d'orientation des mobilités (LOM) a changé la donne pour les bâtiments tertiaires. Les parkings de plus de 20 places des bâtiments non résidentiels doivent désormais disposer d'un minimum de points de recharge, et les constructions neuves ou les rénovations importantes imposent un pré-équipement d'une partie des emplacements.

Beaucoup d'entreprises nantaises découvrent ces règles au moment d'un projet d'extension, ou lors d'un audit. Mieux vaut anticiper. Un installateur compétent saura vous dire précisément où vous en êtes, et surtout ce qui relève de l'obligation et de ce qui reste un choix stratégique.

Combien coûte une installation pour une entreprise ?

Réponse franche : ça dépend énormément du site.

Une borne de 7 kW posée à proximité du tableau électrique n'a rien à voir, en budget, avec un parc de quinze points de charge sur un parking extérieur qui nécessite des tranchées et un renforcement du raccordement. Entre les deux, tout existe.

Quelques postes pèsent lourd dans la facture :

la distance entre le tableau et les places équipées ;
la nécessité ou non de modifier le branchement auprès d'Enedis ;
le type de bornes (simples, connectées, avec badge, avec facturation intégrée) ;
la supervision et la maintenance sur plusieurs années.

Les aides à ne pas laisser passer

Le programme ADVENIR finance une partie de l'installation des points de recharge destinés aux flottes, aux salariés ou au public, sous conditions. Les montants et les critères évoluent régulièrement, d'où l'intérêt de travailler avec un installateur labellisé qui monte le dossier pour vous. Ce n'est pas glamour, mais c'est souvent quelques milliers d'euros qui restent dans la trésorerie.

Côté salariés, la recharge gratuite sur le lieu de travail bénéficie d'un régime favorable en matière d'avantage en nature. Un point à vérifier avec votre expert-comptable, mais c'est un argument intéressant pour vos équipes.

Recharge pour flotte, salariés ou visiteurs : trois logiques différentes

On a tendance à tout mettre dans le même sac. À tort.

Pour une flotte d'entreprise, l'enjeu est la disponibilité : les véhicules doivent être chargés au départ de la tournée, point. La recharge de nuit, pilotée, suffit souvent et coûte moins cher.

Pour les salariés, la question devient vite celle du partage. Qui recharge, combien de temps, faut-il refacturer ou non ? Un système de badges et un logiciel de gestion évitent les tensions (et les voitures qui restent branchées toute la journée sur la seule borne disponible).

Pour les clients et visiteurs, c'est un service, parfois même un argument commercial. Un commerce, un hôtel ou un concessionnaire nantais qui propose la recharge sur place attire une clientèle qui, sinon, irait ailleurs. Dans ce cas, une borne plus puissante et un paiement par carte bancaire ont du sens.

Choisir un installateur de bornes de recharge à Nantes

La proximité compte plus qu'on ne le pense. Une borne qui tombe en panne un lundi matin, avec trois utilitaires à recharger, ça ne peut pas attendre dix jours qu'un technicien descende de Paris.

Entre Rezé, Orvault, Saint-Sébastien-sur-Loire, les zones d'activités de l'est nantais ou les bureaux de l'Île de Nantes, les installateurs locaux connaissent le terrain, les délais d'Enedis sur le secteur, et parfois même les particularités techniques de certains bâtiments.

Avant de signer, posez quelques questions simples :

Êtes-vous qualifié IRVE, et sur quel niveau (P1, P2, P3) ?
Êtes-vous habilité à monter un dossier ADVENIR ?
Proposez-vous un contrat de maintenance, et avec quel délai d'intervention ?
Quelles bornes recommandez-vous, et pourquoi celles-là plutôt que d'autres ?
Pouvez-vous me montrer une installation comparable réalisée dans la région ?

La dernière question est souvent la plus révélatrice. Un professionnel qui a l'habitude des sites tertiaires vous citera sans hésiter un ou deux chantiers récents.

Comparez les professionnels de la recharge électrique près de chez vous

Les entreprises référencées ci-dessous interviennent à Nantes et dans les communes voisines pour l'étude, la pose et l'entretien de bornes de recharge en milieu professionnel. Prenez le temps de consulter leurs fiches, de comparer leurs prestations, et demandez plusieurs devis.

Un bon projet de recharge se construit pour durer une dizaine d'années, au minimum. Autant bien choisir dès le départ.

Les coordonnées publiées ici proviennent de sources ouvertes, principalement Google Maps. Vous représentez un établissement listé et ne souhaitez pas y figurer ? Écrivez-nous par le formulaire de contact : nous la retirons sous huit jours, sans condition ni justification.