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Agence de conseil en supply chain et logistique à Le Havre

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N° 001 Bostyn Logistique 79 Chau. de la Moselle, 76600 Le Havre, France +33 2 35 24 21 44 http://www.bostyn.fr/ En activité

N° 002 SHGT Centre de Commerce International, 182 Quai George V, 76600 Le Havre, France +33 2 32 74 24 80 http://www.shgt.fr/ En activité

N° 003 CIRCOE Transport et Logistique Havre 32 Rue Jules Lecesne, 76600 Le Havre, France +33 2 76 40 80 00 http://www.critt-tl.fr/ En activité

N° 004 Circoe 32 Rue Jules Lecesne, 76600 Le Havre, France +33 2 76 40 80 00 https://www.circoe.com/ En activité

N° 005 CMA CGM 1 Quai Colbert, 76600 Le Havre, France +33 2 32 74 10 00 http://www.cma-cgm.com/ En activité

N° 006 Kuehne + Nagel 12 Quai Lamandé, 76600 Le Havre, France +33 2 32 74 93 80 https://fr.kuehne-nagel.com/%3Futm_source%3DGMB%26utm_medium%3DGMB-FRANCE%26utm_campaign%3DGMB-FRANCE En activité

N° 007 SEALOGIS Europe Building, Quai de l'Europe, PORT 3065, 76600 Le Havre, France +33 2 35 25 57 25 http://www.sealogis.com/ En activité

N° 008 Atelier Picking balanced.braved.violin, 68 Blvd. Jules Durand, 76600 Le Havre, France +33 2 35 25 07 21 http://www.atelier-picking.com/ En activité

N° 009 CEVA Logistics Immeuble Le Colbert, 12 Cr Commandant Fratacci, 76600 Le Havre, France +33 2 35 26 83 00 https://www.cevalogistics.com/fr En activité

N° 010 Ceacom 58 Rue du Général Chanzy, 76600 Le Havre, France +33 2 35 25 78 70 https://normandie.ceacom.fr/fr En activité

N° 011 LHTL - LE HAVRE TRANSPORT ET LOGISTIQUE 124 Rue de la Pique en Mare, 76620 Le Havre, France +33 2 35 21 92 35 https://www.linkedin.com/company/lhtl-le-havre-transport-et-logistique/ En activité

N° 012 E F B S Groupe CONDIGEL bat.B 30 Rue du Pont VI, 76600 Le Havre, France +33 2 35 24 77 77 https://www.condigel.fr/ En activité

N° 013 Multimodal Logistique Services 76600 Le Havre, France +33 2 35 53 69 27 En activité

N° 014 FBL Port 3155, Chau. de la Moselle, 76600 Le Havre, France +33 2 35 30 11 41 https://www.fblogistique.com/ En activité

N° 015 TDS Logistique Centre de Commerce International, 182 Quai George V, 76600 Le Havre, France +33 2 32 74 24 84 En activité

N° 016 SEKO BANSARD Le Havre 55 Rue du Pont VI, 76600 Le Havre, France +33 2 35 13 66 14 https://www.bansard.com/fr En activité

N° 017 GEODIS - Bâtiment 4 Parc du Hode, Rte Industrielle Port 5515, 76430 Saint-Vigor-d'Ymonville, France +33 2 35 13 90 20 http://www.xplog.fr/ En activité

N° 018 TGS France Le Havre 32 Rue Pierre Brossolette, 76600 Le Havre, France +33 2 32 74 91 70 https://www.tgs-france.fr/agences/cabinet-comptable-le-havre/%3Futm_campaign%3Dgoogle_local_business%26utm_source%3Dmaps%26utm_medium%3Dorganic%26utm_term%3Dle-havre En activité

N° 019 ALT - Atlantique de Logistique et Transport 100 Rue des Chantiers, 76600 Le Havre, France +33 2 35 26 42 82 https://www.alt-sa.com/ En activité

N° 020 Le CabRH Le Havre - Cabinet de recrutement 6 Pl. Frédéric Sauvage, 76310 Sainte-Adresse, France +33 2 52 70 04 04 https://www.le-cabrh.fr/ En activité

N° 021 SUPPLAY LE HAVRE INDUSTRIE TERTIAIRE 39 Quai George V, 76600 Le Havre, France +33 2 35 22 81 84 https://www.supplay.fr/%3Futm_source%3Dgoogle%26utm_medium%3Dorganic%26utm_campaign%3Dyext%26content%3D155 En activité

N° 022 BRAID LOGISTICS EUROPE Pont 6 Port32-44, Rue des Chantiers, 76600 Le Havre, France +33 2 32 72 58 80 En activité

N° 023 GPC Logistic & Overseas Le, 17 Rue Ferrer, 76600 Le Havre, France +33 2 32 74 08 69 http://www.gpc-logistics.com/ En activité

N° 024 Gest'RH Le, 108 Rue d'Estimauville, 76600 Le Havre, France +33 2 76 32 70 28 http://www.gest-rh.fr/%3Futm_source%3Dgmb En activité

N° 025 PR Océane Consulting 2 Rue Jean Bouise, 76610 Le Havre, France +33 9 83 22 83 72 https://pr-oceane.com/ En activité

N° 026 GH Connective 5 Quai de la Saône, 76600 Le Havre, France +33 2 32 72 72 07 http://ghconnective.com/ En activité

N° 027 ET LOGISTIQUE Parc d'Activité de la Chau. de la Moselle, 76600 Le Havre, France En activité

N° 028 Absys Cyborg - Le Havre 115 Rue Jules Siegfried, 76600 Le Havre, France +33 1 47 36 51 75 http://www.absyscyborg.com/ En activité

N° 029 Gi Group Le Havre 27 Quai George V, 76600 Le Havre, France +33 2 35 22 71 42 https://fr.gigroup.com/agence_gi/gi-group-le-havre/ En activité

N° 030 Ntcl 68 Blvd. Jules Durand BP 995, 76600 Le Havre, France +33 2 35 13 55 00 En activité

Notice

Piloter ses flux logistiques au Havre : pourquoi passer par un cabinet spécialisé change la donne

Le Havre, ce n'est pas un port parmi d'autres. C'est la première porte d'entrée maritime française, presque trois millions de conteneurs qui transitent chaque année, et un écosystème complet qui va du terminal à quai jusqu'aux entrepôts de l'axe Seine. Autant dire que les entreprises implantées ici évoluent dans un environnement où la moindre inefficacité logistique se paie cash.

Et c'est précisément là que le bât blesse pour beaucoup de dirigeants. On sait que la supply chain coince quelque part. On sent que les stocks dorment trop longtemps, que les transporteurs facturent des surcoûts difficiles à justifier, que les prévisions de demande ressemblent plus à de l'intuition qu'à de la donnée. Mais entre le constat et le plan d'action, il y a un fossé.

Les cabinets de conseil en supply chain référencés dans cette rubrique interviennent exactement sur ce terrain. Diagnostic, réorganisation des flux, optimisation des coûts de transport, digitalisation des process : leur métier consiste à transformer un ressenti flou en décisions chiffrées.

Ce que fait concrètement un consultant en supply chain

Le terme « conseil en logistique » recouvre des réalités très différentes selon les cabinets. Certains sont des généralistes de la performance industrielle, d'autres se sont spécialisés sur un maillon précis. Voici les grandes familles de missions que vous rencontrerez chez les professionnels listés ci-dessous.

Le diagnostic de chaîne logistique

C'est presque toujours le point de départ. Le consultant cartographie vos flux physiques et informationnels, de l'approvisionnement jusqu'à la livraison finale. Il mesure les temps de cycle, identifie les goulets d'étranglement, chiffre les coûts cachés.

Cette phase dure généralement entre trois et six semaines pour une PME. Elle débouche sur un rapport qui hiérarchise les gisements d'économies. Rien de révolutionnaire en apparence, mais c'est souvent le moment où un dirigeant découvre que 40 % de ses ruptures de stock viennent d'un seul fournisseur mal piloté.

L'optimisation des transports et du sourcing

Renégociation des contrats transporteurs, arbitrage entre routier, fluvial et ferroviaire, révision des schémas de massification. Sur l'axe Seine, le report modal vers la barge fluviale représente un levier réel : moins cher au conteneur, plus prévisible que la route aux heures de pointe, et nettement mieux valorisé dans un bilan carbone.

Encore faut-il que vos volumes et vos délais s'y prêtent. Un bon consultant vous le dira franchement si ce n'est pas votre cas.

La refonte d'entrepôt et l'implantation

Redéfinition des zones de picking, dimensionnement des surfaces, choix d'un WMS, étude de mécanisation. Les missions d'implantation d'un nouveau site logistique en Normandie font également partie du champ d'intervention de plusieurs cabinets havrais, avec l'analyse foncière et le calcul du point d'équilibre qui vont avec.

La digitalisation et le pilotage par la donnée

Mise en place de tableaux de bord, choix d'un ERP ou d'un TMS, intégration des outils de tracking. La difficulté n'est presque jamais technique. Elle est humaine : faire adopter un nouvel outil par des équipes qui fonctionnent depuis quinze ans avec un tableur maison demande un accompagnement au changement que peu de prestataires savent réellement mener.

Le conseil en douane et en réglementation

Statut d'OEA, régimes suspensifs, gestion des contrôles, conformité des déclarations. Au Havre, la proximité immédiate des services douaniers et la densité des commissionnaires en transport font de cette expertise un différenciant fort.

Les spécificités du bassin havrais

Consulter un cabinet implanté localement n'est pas un réflexe corporatiste. Il y a des raisons concrètes.

D'abord la connaissance des acteurs. Un consultant qui travaille depuis dix ans sur la place sait quel manutentionnaire tient ses engagements, quel transitaire est réactif sur les litiges, quel entrepôt de l'axe Seine dispose encore de capacité disponible. Cette cartographie relationnelle ne s'apprend pas dans un rapport sectoriel.

Ensuite la contrainte portuaire elle-même. Les pics d'activité liés aux escales, les délais de franchise sur les terminaux, les problématiques de retour à vide des conteneurs : ce sont des sujets très concrets que les cabinets parisiens généralistes traitent souvent de façon théorique.

Enfin le tissu économique normand. Chimie, automobile, agroalimentaire, aéronautique : chaque filière a ses propres exigences logistiques. La chaîne du froid n'a rien à voir avec le transport de matières dangereuses, qui n'a lui-même rien à voir avec les flux tendus d'un équipementier automobile.

Comment choisir votre cabinet de conseil

Quelques repères pour ne pas vous tromper.

Vérifiez les références sectorielles. Un consultant qui a déjà travaillé dans votre filière comprendra vos contraintes en trois entretiens plutôt qu'en trois mois.
Demandez la composition de l'équipe qui interviendra. Le piège classique : l'associé senior vend la mission, un junior l'exécute. Rien de disqualifiant en soi, à condition que ce soit annoncé et que la supervision existe réellement.
Exigez des engagements de résultat chiffrés. Les meilleurs cabinets acceptent d'indexer une part de leurs honoraires sur les économies générées. C'est un bon test de leur confiance dans leur propre méthode.
Interrogez la phase post-mission. Un rapport qui finit dans un tiroir ne sert à rien. Prévoyez un accompagnement à la mise en œuvre, même léger, sur six à douze mois.
Méfiez-vous des recommandations trop rapides. Un consultant qui vous propose une solution avant d'avoir mesuré vos flux vend un produit, pas du conseil.

Combien coûte une mission de conseil en supply chain

La question fâche, mais autant y répondre clairement. Les tarifs journaliers oscillent généralement entre 800 et 1 800 euros selon la séniorité du consultant et la notoriété du cabinet. Un diagnostic complet pour une PME de 50 à 200 salariés représente souvent un budget de 15 000 à 40 000 euros.

Cela paraît élevé. Rapporté aux gains constatés, ça l'est beaucoup moins : les missions d'optimisation transport dégagent couramment 8 à 15 % d'économies sur le poste concerné, et la réduction des stocks dormants libère de la trésorerie de façon immédiate.

Certains dispositifs de financement existent par ailleurs. La Région Normandie et Bpifrance soutiennent régulièrement les diagnostics de performance industrielle, avec des prises en charge qui peuvent atteindre la moitié du montant. Renseignez-vous avant de signer, ça vaut le détour.

Trouvez le partenaire adapté à votre projet

Les cabinets et consultants indépendants présentés dans cette catégorie couvrent l'ensemble du territoire havrais et son arrière-pays logistique. Vous y trouverez aussi bien des structures pluridisciplinaires capables de mener une transformation globale que des experts pointus sur un sujet précis.

Prenez le temps de consulter plusieurs fiches, comparez les domaines d'intervention et n'hésitez pas à solliciter deux ou trois entretiens exploratoires avant de vous engager. La plupart des professionnels proposent un premier échange sans frais, et c'est souvent lors de cette conversation qu'on mesure si le courant passe.

Les coordonnées publiées ici proviennent de sources ouvertes, principalement Google Maps. Vous représentez un établissement listé et ne souhaitez pas y figurer ? Écrivez-nous par le formulaire de contact : nous la retirons sous huit jours, sans condition ni justification.